承台施工时
2018-06-10 15:34
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应设置加劲肋,以防局部失稳。(2)建议在钢管底部灌注一定厚度的混凝土,增强其与承台的整体性。(3)为防止合龙前出现较大的挠度偏差,力求平衡对称浇筑,控制梁体浇筑体积差,防止误差积累。(4)在支撑位

预应力混凝土连续箱梁悬臂施工中,为克服不平衡荷载的影响,确保结构的稳定、安全,需对墩梁进行临时固结,同时必须对梁体的抗倾覆稳定情况进行验算,本文以南京市浦口区城南河河大桥为例(为墩顶设有支座的连续箱梁结构),验算其临时固结系统在抗倾覆方面的稳定性。

发布时间:2016-08-24 11:35:21

在施工过程中,0#块浇筑完后,由于操作人员的不谨慎,不慎破坏了精扎螺纹,故该层锚固失效,本文就精轧螺纹临时锚固失效前提下,通过临时钢管支撑和预应力钢绞线锚固保持悬浇状态下的稳定安全做一定的验

关键字:连续箱梁;悬臂施工;临时固结;最不利荷载;强度和稳定性

经过上述对悬浇箱梁临时支撑方案的选择,临时支撑的稳定及变形的分析与计算,可以为后期的箱梁的悬臂施工提供了可靠的安全保障,同时,为保证施工的安全性,根据实际经验提出几点建议:(1)钢管群管之间

最不利情况下,考虑d点钢管支撑约束失效,钢绞线内应力为c=8974/1120=8012mpa﹥1860 mpa,不满足要求

预应力混凝土连续箱梁悬臂施工时,要求整个施工过程对于桥墩轴线来说,施工荷载和临时荷载的总和是对称的。但是,在实际操作中,要达到绝对的平衡施工是不可能的,由于各种偶然因素,会出现对称于主墩中线

临时固结体系由8个直径508mm壁厚8mm钢管立柱组成,腹板下方的四个钢管立柱锚固在承台上,并在每根钢管内设置2根15.24mm2低松弛标准强度ryb=1860mpa钢绞线,钢绞线外套50mm波纹管,其余四根

置顶点预埋测点,进行定点监测,确保钢管稳定.

两边的荷载不平衡,为防止其不平衡荷载产生的不对称弯矩而引起施工中出现主梁失稳现象,必须采取适当的临时固结措施,用临时支撑将不对称力矩传递到承台和桩基上。此外,在最不利荷载作用下,如何控制临时支撑

上图中,临时支座和临时固结受力轴线距桥墩中心线的距离为1.0m,临时支撑受力轴线距桥墩中心线的距离为3m。单个挂篮设计重量为1000.3434t。

控,顺利完成了全桥合龙,证明了验算分析过程是合理可行的。

综上所述:虽然墩梁锚固精轧螺纹钢被切断,临时锚固体系在临时支撑钢管和钢绞线锚固下,只要d点钢管约束不失效,悬浇施工处于安全可控状态,在实际施工过程中,我们加强了对钢绞线及钢管支撑的稳定性监

对于倾覆稳定来说,最不利的情况是其中一个6#块已经浇筑完毕,而另一端的挂篮和施工荷载全部失效(总荷载为0)。

承台内不小于1m,另一端锚固于0#块砼顶面,并采用45a工字钢做为横梁进行锚固。承台施工时,按设计要求对预埋预应力筋进行预埋,注意箱梁顶面预留长度要满足将来张拉、锚固的需要。0#块浇筑后砼强度满足要求

的稳定和变形,保证临时固结系统的稳定安全,也是本文力求分析的话题。

箱梁采用双向预应力体系。主墩采用薄壁空心圆柱墩身,圆形承台,直径150cm钻孔灌注桩群桩基础。施工采用悬臂浇筑施工,共分6个节段,各梁段数据如下:

钢管与腹板下面四根位于同一横断面,顶部支撑在0#块底板上,底部锚固在承台上,八根钢管顶均焊接90cm*90cm*2cm钢板作为0#块底模,0#块浇筑结束后即直接支撑在0#块混凝土上。预应力群锚一端采用p锚预埋于

即进行群锚体系的对称张拉施工,与主梁固结。为确保墩梁固结,于墩梁之间设置c40混凝土临时支座,并设置32精轧螺纹下锚入墩身上镶入梁体。(如下图1所示)

算分析。

南京市浦口区中心大道城南河大桥主跨为36m+60m+36m变截面预应力混凝土连续箱梁,截面均为单箱单室,垂直腹板,梁底缘按二次抛物线变化,腹板渐变度60-40cm,底板渐变度60cm(支点)-28cm(跨中),

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